Motorlu araçların karakterinde mevcut olan en önemli özellik HIZ veGÜÇ tür.Zaten bu tür araç ve makineleri takdim ederken BEYGİR gücü ile tanımlayarak ifade etmemiz,o makninen yaptığı hız ve gösterdiği gücü anlatmamız değilmidir.
İnsanında gücü vardır hızı vardır ama hiç bir zaman beygirler için insan gibi güçlüdür denemez.
20.asrın büyük bölümü güç kuvvet çağı olarak insanlara mutluluk getirdi.Kullanmasını ve değerlendirmesini bilenler bu motor çağının gücünü kandie rahat ve konforları için kullandılar. Artık insan oğlu bir günde gidemediği yerlere 3-5 saat içinde gitmenin heyecanı ve arzusu ile dopdolu. Bazılarının düşündüğünün aksine motorlu araçlar beraberinde sıkıtnılar acılar getirmedi.Trafik kazaları araçların kusur yüzünden olmadı.Kullanan insanların kendi hataları kazalara sebep oldu. Nedense çoğunlukla sürücüler hızlı gitmek isterler. Bu insanların yolun sonundaki kazançlarınıda pek öyle gözle görülür ölçüde zaman kazanmak oldukları söylenemez.O zaman akla gelen EGO nun tatmini bir üstünlük taslama yada psikolojik şeyler olarak söylenebilir. Değerli şoförlerimiz, Lütfen şu çarpıcı sonuçları birlikte gözden geçirelim. Bildiğimiz o ki Ticari Şoför Esnafımızın yol keyfi yolculuk fiyakası gibi duygusallıklarla ilgisi yoktur.Onun en büyük amacı sağsalim yazıhaneye ,ambara,terminale varıp sevdiklerine bir an önce kavuşmaktır. -Hız arttıkça frenleme tedbiri tükenir. -Hızın reaksiyon süresi süresi ile ilgili ancak çarpışma süresinda anlaşılır. 50 km hızla giderken beton bir bahçe duvarına çarparsanız taşıtınızın 10 metre yükseklikten düşmüş kadar hasarı olacaktır.
50 Km.hızla yolun kenarına 5 metre uzaklıktaki bir yaya çocuğa çarpmış olsanız yayayı kaç metre uzaktan görmüş olursunuz.Merak ediyorsanız cevabı 52 metredir. Bunun anlamı şudur kent içinde 50 Km hızda sizi her zaman haklı çıkartmaz. |